新华社长沙12月24日电（刘胡   张晶）日前，第8届国际隧协会（ITA）年度工程奖揭晓，由中铁二十五局三公司承建的长沙市银星路观音岩隧道荣获2022年度工程奖，这是国际隧道工程领域最高殊荣。

据了解，国际隧道协会成立于1974年，作为国际隧道工程业界的权威性组织，自2015年起，为表彰每一年为全球隧道和地下空间的发展带来突破与创新的杰出项目与个人，每年面向全球评选一次。今年，ITA年度隧道工程奖设置8个奖项，共有来自全球25个国家和地区的30个工程及个人入围提名，参与角逐。

 银星路观音岩隧道全长497米，是国内首次采用双向十车道四连拱隧道结构形式设计的超大跨径隧道。该隧道一次施工成型，施工工艺极为复杂，隧道开挖跨度达64米，开挖跨度创国内隧道纪录。

该隧道穿越地段围岩不均，地质情况复杂，且先行隧道不断受后行隧道扰动，工程推进过程中施工组织管理、结构精度和变形控制尤为重要。为减少爆破对围岩稳定性与承受能力的影响，加快掘进速度，控制施工成本，项目建设者通过论证研究，提出了“导洞—主洞—辅洞”的施工次序布置方案和空间步距，研发了“三导洞、两主洞、两辅洞”共七个不等跨洞室多工序循环作业的四连拱隧道施工方法，确保了四连拱隧道施工的安全、高效。

此外，项目团队研发了整体式液压系统、中隔墙模板台车和轨道行走系统，提出了中隔墙二次分层浇筑的质量控制技术，解决了多连拱隧道中隔墙浇筑困难、墙顶难密实的问题，实现了狭窄空间内多连拱隧道中隔墙的快速浇筑。在大量科研攻关的基础上，该项目施工、设计共获得4项发明专利、4项实用新型专利。